據報載近日士林夜市搬遷新址引起多方討論，因而也延伸到台北圓環的議論，甚至也成了總統大選的話題。
說起台北圓環是很多人的美食索驥與起初繁榮台北城的記憶，近幾年，台北圓環一直不能得到地方或是觀光遊客們的認同，圓環的過去、現在與未來，不管是政治人物、文人墨客、在地耆老也都有不同的詮釋與期待。
筆者在城中與大稻埕這一帶生活往來，有60餘年的悠悠歲月，見證過圓環的榮景與沒落，對圓環有份在地的感情，也有個人美食探索啟蒙的感激。圓環成形於1908年，至今已有百年歷史，原是一小型的圓形公園，中心為空地，周圍遍栽七里香與榕樹等，淡水線鐵路開通之後，該地成為大稻埕腹地，許多攤販聚集。在日治時期是台北市最重要的小吃夜市地方美食，週遭匯聚舞廳、劇院、賣衣服店、藥材行、糕餅店的商業活動，關乎著當地人的生計，並供給民生食衣住行育樂，重要的商圈市集，熱鬧喧嘩、熱氣騰騰，有著很多人的感情慰藉，也溫飽了無數在地人及異鄉客，這是對台北圓環共同的回憶。
及至1993年及1999年兩度遭祝融之殃，從此荒廢了近10年，直至2002年由李祖原建築師事務所設計，耗資兩億元新建的「建成圓環美食館」，以美食小吃街型態重新開幕，後因規劃設計不良長期處於虧損，再度於2006年7月正式歇業。2008年，台北市政府宣布「建成圓環」內部重新規畫，並更名為「台北圓環」，於2009年6月重新開幕，後因向台北市政府承租的廠商實際經營者認知分歧，導致2011年5月又再度熄燈歇業。現在路過圓環時，偶爾看其變成喜桌宴會的場合，偶有農產品的特賣會，都是偶發性個別活動，對於經歷過那段繁榮人聲鼎沸圓環風貌的老台北人來說，總覺得念情與遺憾。
個人也常苦思：就目前玻璃房的圓環景況，如何能連結地方產業發展甚而是相輔相成。昔日在圓環小吃發跡的攤商，現在有的露出在重慶北路上；有的在寧夏夜市內；有的則已離開城中，都已發展成店面，憑藉著老字號世傳的好手藝及圓環昔日的風采，經營的績效都不錯，若要重新再搬回圓環內，恐有一定的困難度，且目前的的建築設計、設備規劃未必能行。思考至此，想到另一個產業也和在地有很大的關聯，大同區這一帶早期是糕餅店的發源地，也許多知名且有歷史的糕餅業多出自本區，如：寶香齋（雖已沒落卻造就多位知名的學徒）、十字軒糕餅舖、龍月堂、李亭香餅店、加福奇士蛋糕、鄰近在士林、萬華區發跡的百年老店郭元益、黃合發等等。
我們吃糕點的習俗由來已久，不僅有傳統上具特色的糕點，近來台北更有從法國和日本引進新潮時尚的烘焙店，如果將圓環更改為台北市糕餅業的集中地，將此區規劃為包容本地傳統的糕點，老店開新枝，發展成第二代複合店的經營；也能兼蓄歐美、日式新潮的烘焙甜點，發展許多誘人的甜品，讓此區成為台灣主流品嚐甜品糕點的地標，如此一來自然是人潮匯集的地方。
想到目前圓環經營的困境，市政府應與目前業主合理的解約，重起爐灶全新思維，建議讓台北市糕餅商業同業公會承租。糕餅公會有足夠的能力發展此區，該公會從過去辦理烘焙食品展參與的70餘個攤位到最近的800餘個參展攤位，除本國業者、材料設備供應商外；亦是國際上知名供應商必須參加的重要活動。近年最令人稱譽的莫屬將鳳梨酥推廣為台北伴手禮的第一代表，深受日客、歐美客、陸客的喜愛，成功帶動全省業者一起推動鳳梨酥，達到年約有250億的業績，可見其公會的組織力及經營推廣的能力是有目共睹，讓糕餅公會承租有其正當性、發展性，成功經營的機率很高。
實際上，如眾所周知，圓環周邊的交通問題是一關鍵成敗因素，整個配套如交通動線、大型遊覽車出入、停車場的規劃，目前已有的蓬萊國小及朝陽公園的停車場想必會不敷使用，除了增建大型停車場外，也可有如遊園列車，以開放式city tour的sightseeing bus，從鄰近的捷運淡水線中山站接駁，或者遠一點從圓山站開始巡禮，沿路經過的中山美術館、孔廟、保安宮、老師府、大稻埕河岸、迪化街、永樂市場、朝陽布料街、歸綏公園劇場、寧夏夜市等，交通問題若能妥善規劃，從點到線到面，這一帶蘊涵許多資源能量，會隨著圓環再起~台北糕餅業主流櫥窗集中地，而風起雲湧成為新亮點。
想起日本東京「自由之丘」的甜點世界，到了週末，充滿逛逛雜貨、時尚商店，喝喝咖啡或是品嘗甜點的人們，有同樣令人流連忘返的老舖和菓子店「龜屋萬年堂」及充滿時髦的「甜品森林」，相當熱鬧。從歷史背景、人文氣息、商業景象、文化資產、地理位置而言，台北圓環涵蘊的能量比自由之丘多更多。執事者若願意作為，重新塑造台北圓環成為烘焙糕餅集中地，打造成為台北版的「自由之丘」，又有文化背景、也具產業特色，是吸引消費者的地方，相信台北圓環日後再成為選舉話題時，就是正面的效益、有感的政績了。
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